道路规划施工,对交通秩序的维持起着重要作用,在进行道路规划施工之前,要先管理好行人和交通,避免交通事故和交通堵塞情况的发生。
1、在涂覆前应仔细进行施工机具的检查,保证设备处于完好状态。要预先进行试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时还要进行参数的调整。
2、标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还未干燥前便画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。
3、道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看,尽量是自然冷却。
4、为保证夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果较好。但要注意,涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中;涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀,避免成堆。通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布过多,使白天的色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘而降低识别性。
5、画线车中的涂料要经常保持混合状态。
道路划线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,一般情况下道路标线施工都有热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。道路划线材料用的是:
1.常温溶剂型道路标线涂料,溶剂型涂料的性能,传统标线涂料,该涂料干燥慢,使用寿命短,成本低,在我国城市道路和一般道路应用广泛。
2.加热溶型道路标线涂料,固体含量高,溶剂量少,干燥快,反光效果好,在国外高等级公路普遍使用。
3.热熔型反光道路标线涂料,干燥快,涂膜厚,使用寿命长,反光持续效果好,目前在我国高等级公路占统治地位,是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。施工时间短,耐磨性高,造价低。
4.突起型震动反光标线涂料,在热熔型的发展上发展而来, 道路划线可以用作震动,减速,警示,雨线等作用,形式有排骨式,圆点式,雨槽式,目前在高速公路上的减速线,边线都应用广泛。
除了对道路划线性能的严格要求以外,对施工过程也有严格要求,干燥时间须短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;还需要道路划线具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。